報廢標(biao)準吊鉤出現下列情況之一時(shi)應予(yu)報廢:
①裂紋(wen);
②危險斷面(mian)磨損達(da)原尺寸的10%;
③開口度比原(yuan)尺寸增加15%;
④鉤身扭轉變形超(chao)過10°;
⑤C型吊鉤(gou)危險斷面或吊鉤(gou)頸部產生塑性變形;
⑥吊鉤(gou)螺紋被腐蝕(shi);
⑦片鉤(gou)襯套磨損達(da)原尺寸的50%時,應更換襯套;
⑧片鉤心(xin)軸磨(mo)損(sun)達原尺(chi)寸(cun)的(de)5%時,應更換心(xin)軸。
C型吊鉤的危險斷面
C型吊鉤有三個危險(xian)斷(duan)面, 在檢(jian)查時要特別留意(yi).如下圖所(suo)示,吊鉤的三個危險(xian)斷(duan)面是 :
①A-A 斷(duan)(duan)(duan)面(mian)一方面(mian)受吊索拉力的作(zuo)用(yong), 吊鉤有被拉直(zhi)的趨勢; 另一方面(mian)還受彎矩的作(zuo)用(yong)。由于作(zuo)用(yong)于此(ci)(ci)斷(duan)(duan)(duan)面(mian)的彎矩較大(da)(da), 其所(suo)受彎曲應力也(ye)較大(da)(da), 所(suo)以此(ci)(ci)斷(duan)(duan)(duan)面(mian)是一個(ge)危險斷(duan)(duan)(duan)面(mian)。
②B -B 斷面與 A-A 斷面相同 ,B -B 斷面在吊索拉力的(de)(de)作用下(xia), 有被拉直和剪斷的(de)(de)趨勢, 此處(chu)所受(shou)剪切應力較大, 故(gu)也是危險斷面。
③C -C 斷(duan)面該斷(duan)面 是鉤柱較細的(de)部分(fen) 在吊索拉力的(de)作用下, 有被拉斷(duan)的(de)趨勢。此(ci)處(chu)所受拉應力較大 , 故也是危險斷(duan)面。
安全檢驗
1、人力驅動(dong)的起升機構(gou)用的吊鉤,以1.5倍額定載荷(he)作為檢驗載荷(he)進行試驗。
2、動力驅(qu)動的起升機(ji)構用的吊(diao)鉤,以2倍(bei)額定(ding)載荷作為檢驗載荷進行(xing)試驗。
3、吊(diao)鉤卸去檢驗載荷后,不(bu)應(ying)有(you)任何(he)明顯的缺陷和(he)變形,開口度(du)的增加量(liang)不(bu)應(ying)超過原(yuan)尺寸的0.25%。
4、檢驗(yan)合格的吊鉤,應在吊鉤低應力區打(da)印標記,包括額定起重(zhong)量、廠標或(huo)廠名,檢驗(yan)標志、生產(chan)編號等內(nei)容。
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